大頭城堡

北宜公路，晚上七點，沒有路燈，一片漆黑中，只有偶爾經過的卡車和機車帶來霎時的光明，前燈在地上打出的小光暈是孤單的我繼續往上爬的唯一指標；紛飛的細雨打在風衣上，和自己規律的喘息交錯著，成了這靜謐的夜中唯一的聲響。我到底在幹嘛？像瘋子一樣，半夜一個人騎在飄雨的北宜公路上，是啊！真的瘋了，我一 向很理智的，唯獨這兩年，碰到跟單車有關的事就只剩一股傻勁；淋過大雨，還繼續騎雙北，到底是哪根筋出了問題…紊亂的思緒中，一些關於北宜九彎十八拐的傳說不時浮現腦海，說也奇怪，我並不是很害怕，雖然我不知道前方的朋友離我多遠，後方的陳董是否正努力抽車追上，但是心中卻有很篤定的安心感。行至石牌，看到路邊涼亭燈火闌珊處數條佇立的人影，我就知道，你們會在這裡等我…

經過一晚好眠，隔天六點半出門。涼爽的清晨非常適合騎車，雙腳也不由自主加快速度，在潭子鄉簡單用過早餐，來到台中市。此處預定參觀鐵道藝術文化村，可惜我又錯過了轉彎路口，其實旅行來到第二天了，對於可有可無的照相景點我已經很懶得回頭，畢竟那樣代表里程數的延長。所以…台中市就這樣掰掰啦！

進入霧峰後，位於台3線路邊的省議會倒是沒錯過，這裡是昔日省議會開會之處，廢省之後此地成為紀念園區，附近居民絕佳的休憩所在。

環島回來已十天了，對於寫遊記一直惦記在心卻始終缺乏一股衝動，就連騎車也提不太起勁，可能一次騎了太多太遠，潛意識中命令身體做無言抗議，這情形跟往常200K、300K後總有一陣子懶的騎車一樣。回首那週的經歷，像是作夢般不切實際，但翻閱著相片，記憶卻仍那麼地鮮明，甚至連左膝仍隱隱作痛告訴自己那些都是真的。總之，我真的完成了一年多來環島的夢想，足以令自己往後一再回味。

2010年7月10日，牽著陪伴我最久，騎過發瘋之旅的戰駒M0，不到六點從住家出發（其實原本是要五點出發的，起床後重新確認裝備花了不少時間）。這是我家大廈一樓，與平常假日約騎一樣，都在警衛還沒上班就出門了，旭陽在電梯門閃耀著朝氣蓬勃的光輝，就像我此刻的心情。

就像一開始就注定般，這一天總是會到來。似乎所有騎士的夢想，缺了這塊總是不夠圓滿。無論是孤獨探索還是同樂的旅程，完成的渴望終需被滿足。

這種事，需要傻勁，太過理智，永遠不會去做。自認不曾年少輕狂，一萬兩千多個日子，除了工作的小小成就讓我衣食無虞，過去的歲月似乎也沒值得驕傲的事讓我一再回味，甚至自豪。而明天，新的旅程，雖孤獨卻自在，雖煎熬卻甘之如飴，1200公里長征即將展開。

7月4日，一連數日的豔陽天，也是車隊連續第三個週日約騎的日子。最近路線被陳董越帶越硬，連幾位老車友都對今日的目標--北橫明池感到忐忑不安。

清晨氣溫尚未太高，我們沿著忠義路-萬壽路到巨蛋，轉山鶯路，到鶯歌三峽，沿路先是小捷的內胎跳車（撿回），再來是徐大哥的後燈也在三鶯大橋跳車（車太多，沒撿），奇怪～今天發生什麼事啊？我看了看老王車上的Garmin 705，嗯...

今天羅馬公路是我嚮往已久的路線，騎過之後果然不虛此行！

話說上次賽事陽金P字道結束後，我很快就決定要參加此次NS 300K當作進一步的挑戰。而這兩個月為了準備NS 300K，我不但於2/7換了公路車GIRO號，更有數次單日破百行程（2/20、2/21兩日合計220K、2/28熊空農場練騎、3/14西濱180K、以及3/21陽明山單車賞花行），體重雖只再降了約1.5公斤，但已越來越習慣公路車很趴的騎姿與奔馳的快感。三月初上卡，雖有數次差點摔車的險象，經過夜騎團車友的指點下，也漸漸抓住要領。說真的，我過去很少為了一件大事去擬訂計畫（即便是以前參加聯考），能這樣照預定進度（買車、上卡、練車）執行， 我確實對300K有期待也有畏懼。

回想去年9/26 NS 200K，我在130K後會碰到嚴重撞牆期，之後整個大腿沒力且全身酸痛，直想休息，那時爬上舞鶴坡後毫無抵抗力地進入小7（雖然補給站就在前方數百公尺處），以及在鳳林一處中油加油站累到坐著直喘氣（其實根本就想躺下來），這樣刻骨銘心的經驗仍烙印在我腦海。這次要把紀錄再往前推進100K，在換公路車前我很猶疑是否辦的到，尤其此次是下午一點出發，亦即有大半路程會在黑夜中度過，屆時還要抵抗瞌睡蟲的襲擊以及半夜的寒冷，似乎難度更高。去年200K我騎了快11小時，二月底報名時我估計16小時可完賽（如果騎的完），但經過西濱180K那次獨自練騎只花8小時完成，再加上店長說公路車幾乎都14小時結束，讓我對挑戰14小時完賽躍躍欲試。

熊空農場，一個令人好奇是否有野生動物出沒的地方，在mobile 01上是有名的off-road路線，但實際上也有鋪柏油的產業道路達山頂熊空休閒農場籌備中心。在一月初聽到James推薦後，就一直想來跑看看。

我想這輩子很難再有這樣的騎車經驗了…經歷了五小時二十五分的奮戰，賽前的惶惶不安、焦躁、及淺眠總算一掃而空。

時間要拉回去年10月，我還沈浸在完成200K的喜悅中，James問起是否有意願挑戰12月5日（星期六）的陽金P字山道賽，當時我對賽事路線中冷水坑、小油坑、風櫃嘴等地只耳聞卻沒騎過，再加上當日我有門診，原本是沒啥興趣。後來因三合一選舉之故延至星期日，這就讓我開始心動了，那股想再次挑戰自己的心情在心底慢慢鼓躁起來，後來慫恿車友Union一起報名，也才有了11月9日的第一次路線探勘，第一次探路含休息照相時間即在規定時間內（7.5小時）達成，也讓我信心滿滿。然而賽事因參加者逼近7000人之故，考量安全理由被迫延宕，十二月起陰雨綿延，寒流一波波，練車時間大受影響；再者當初報名時的熱情也因延期冷卻；三來比賽前一週固定夜騎觀音山時總覺自己使不上力，時間越騎越退步（也許是氣溫低的關係）；而陽明山上這個季節必有的飄雨起霧也令人憂心忡忡，比賽前晚我竟然翻來覆去一小時才勉強入睡。

清晨的雨，打亂了原本跟車店騎車至三峽熊空的計畫，只好很不甘願地回去睡回籠覺（真是矛盾），再度起床時天已放晴，地也乾了，大喜過望之下，跨上愛車，拿著上個月新敗的玩具，往石門水庫出發！！