20090920大屯山助航站－大頭城堡

從六月第一次騎巴拉卡公路後，這裡就成了我非常喜歡跑的百里行程，雖然登上二子坪停車場是10km長緩坡，但因為整路樹蔭非常多，空氣清新，再加上沿路都是單車族，讓人騎起來很有feel。可惜之前因蝴蝶季的關係，到達10km二子坪停車場後，就無法往大屯山頂前進，總有一種淡淡的遺憾（雖然我也不知道騎不騎得上去……）

今天沒人約騎，那就來跑巴拉卡吧！正好蝴蝶季已過，往大屯山頂路已可通行，心裡也有躍躍欲試挑戰的念頭～五點起了個大早，把開心農場、動物樂園、水族箱裡該收該清該偷的通通巡過一遍後（哈哈最近中毒很深～），整裝完畢，輪胎也順便打飽氣，不到六點就出門囉！

從林口出門總是愉快的，因為不管往哪個方向都先送你一段暢意的下坡路！從五股民義路下山，經關渡橋到淡水，沒多久就到達北新路口。

很多騎巴拉卡的車友常在紅樹林捷運站，或是北新路口出發。右轉101縣道，即是一路緩上坡，這條路可當作上巴拉卡的熱身。中間在天元宮小7買了瓶舒跑，完全沒休息即繼續前進（後來我仔細想了一下，明明才七點出頭，也騎了30km，幹麻那麼趕不休息一下？可能是好勝心使然，因為我走出小7看到剛剛被我巴過的公路車也到了，馬上一股腦就想出發……哎～）。

這段緩坡約5公里多，到派出所101甲標示處，就是鼎鼎大名巴拉卡公路起點。

今天太陽本就不大，再加上時間很早，這次爬巴拉卡還算愉快。話說我換新胎以後一直感受不到追上同伴的快感（可能是因差距本就大，換胎只是縮小差距），今天不用跟夜騎團的比，就自己來計時。上一次07/19騎從派出所到二子坪花了63分鐘，今天看看新胎的效果如何～

進巴拉卡後約1公里多我超過一個公路車集團，不過我看得出來他們是邊騎邊陪其中一位女車友聊天，速度自然不快；但被我從旁巴過後，應該是不爽被換細胎的登山車刷卡（很多人認為登山車就是要配巧克力胎才夠本格，所以換細胎者可能會被認為是踩不動公路車齒比，才來這套；這種細胎又叫娘胎），所以沒多久他們竟拋棄女車友超過我揚長而去，剩下我跟這位女車友一起騎……我不是那種隨便搭訕的人，所以只互道了一聲早，就自己騎自己的繼續計時。但這位女車友卻還是亦步亦趨跟在我車後，令我不禁感嘆：哀～騎了這麼久，我的實力只跟一個騎公路車的小姐差不多而已～

好在過了五公里後我終於不再聽到後頭的輪轉聲，登上六公里後，整個視野豁然開朗，每轉一個彎就賞你個更棒的view。至此我感覺出新胎還是有差，因為我用比往常更重一個檔位來爬坡亦不會累。九公里處大屯自然公園有著湖水便橋，是拍照休息絕佳場所，就算是不停車的我，經過亦是心曠神怡。（下面這張是下山的時候拍的）

到達二子坪停車場花了58’38”，算是有顯著進步。今天這裡人真是多，不是來爬山就是來騎車的，在這我觀察了約15分鐘，結果幾乎所有人都到此為止，僅有約三台車往上騎，更甚者，有個車隊到達二子坪後，為首的女車友說：「我們不休息繼續喔！」然後大隊人馬回頭往山下溜下去……

來都來了，就算沒人騎我也要上去，不然回去只會遺憾。不過，二子坪往山頂助航站雖僅短短2.4公哩，其坡度卻天差地遠，第一個坡我就換到無恥盤了，在無可退檔的狀況下，還是慢慢騎上去。

就是這樣的坡，下山時我算了一下共十個這種髮夾彎。

其實騎到一半我已經不怕了，因為最近夜騎團操了幾次觀音山中直路與崩山巷，比起來這兩處其實更陡更爆心跳（中直路我是壓根不想再騎），因此最後我反而有點邊騎邊看大屯山風景，想想自己是個大傻蛋，每個假日老是幹這些自虐的活動；想起昨晚第四台看的鐵馬頑童簡直是唬爛片一部……在胡思亂想中，山頂終於到了！（回家查了一下，這段坡度約11%，中直路約16%）