又是新的一天，今日的行程稍硬，要翻過牛山才能到花蓮，行前對於此處的規劃太過鬆散，連爬坡幾公里、最高點都沒查（當時心想反正也不會比壽卡高），到時候只能臨機應變了。
離開長濱市區，一開始的緩下坡讓我樂極生悲，或許是車速太快，溜到一半突然聽到後方傳來機械異聲，起初以為TMD又爆胎了，但詳細檢查胎壓卻很正常，繼續上路，異聲仍持續，再詳查…Oh~no，我的後貨架的一個螺絲不見了，此時貨架很不穩定地跨在後輪上，並且壓到剎車線導致剎車皮持續摩擦輪框（這樣要怎麼騎？），回想出發前因怕被車店笑連貨架也不會自己裝，所以就DIY，當時找不到自行車專用六角鎖具，就拿了個一字鎖來鎖貨架螺絲，那時候還沾沾自喜我好天才，如今慘況，唉！有些事情不會真的不要硬撐啊！我沿著來時路一路找那關鍵的螺絲，來來回回，始終不見其蹤影，怎麼辦？要回長濱那間美利達嗎？現在那麼早不知道人家開門了沒？硬騎下去，等下會發生甚麼事無法想像，會不會剩下螺絲也跟著跳車逃亡？進退維谷之際，我在路邊發現一顆意外的螺絲。
雖然不是原本那顆，但是很巧，它的螺紋和大小正好符合，我將就著用把它鎖上，使貨架重回穩定狀態，終於可以再度出發。（真是奇了，怎麼那麼剛好路邊有顆螺絲？）
台11依舊盡情地展現那獨一無二的海之美，騎著看著也暫時忘了車子有點故障這件事了…
左手邊向日葵花海爭相看著東方海上最愛的太陽。
在八仙洞停車場，暖暖的陽光就這樣灑在蔚藍海面上。
八仙洞風景區，這些是自然形成的海蝕洞穴，原本在海面，在地殼上升的過程中隆起，現在這些洞穴多開闢為神壇，所以洞穴名稱都有宗教色彩（資料來自東海岸國家風景區管理處）。
這是其中最大的靈巖洞，果然供奉很多神明。
剩下的洞穴我就不逛嚕！因為我有辦法騎車上高山，卻沒辦法扛車爬階梯步道啊！
往前不遠，左手邊一個燈塔似的建築聳立眼前，這就是較少為人知的靜浦北回歸線標誌。
台灣共有三座北回歸線標誌，此次環島經過兩個（水上＆靜浦），再加上去年經過的舞鶴，至此收集完畢。騎單車到各地收集各式各樣的特色建築、路標或鄉鎮印章也是一種樂趣喔^.^
再來終於要跟這次環島待最久的台東縣說掰掰啦！有如小一號關渡橋的長虹橋出現在眼前。
著名泛舟景點秀姑巒溪在此出太平洋。其實我還沒玩過泛舟呢！以前年輕歲月真的有點白混了！
長虹舊橋。
進入花蓮縣境，豐濱鄉對我一樣陌生，依舊蔚藍的海岸線讓我放心地繼續前行，約莫十來分鐘，來到另一景點石梯坪。此處由於海蝕作用，形成天成的海岸階梯及各種奇特景觀。
牽車進入，這奇岩就像削去半邊，甚是奇特，故名「單面山」。
這些類似房子的建築好像是露營用的。
停好單車，準備到下方岸邊探險。
抬頭一望，卻發現M0號正擺出最帥的pose，睥睨遠方，頗有登泰山而小天下之勢。
看這景好多天了，卻一點都不厭倦，我心甘情願被這樣的暴力藍征服。
離開石梯坪時發現這裡有農漁會經營的旅社（還是民宿？），我想有機會可以規劃來此度假、泛舟及賞鯨的活動喔～
石梯北方的人定勝天碑，就在公路旁邊甚是顯眼，紀念當初開鑿台11公路一錘一斧征服大自然之氣魄。我想這次單車環島壯舉，在這碑旁留影應該不為過吧！
離開石梯坪後，跟著海岸公路緩緩地朝北方進發，右手邊一覽無遺的太平洋是唯一的朋友，不知怎的，我就是對東部這海岸線著迷，即使已經伴著騎200多公里，這樣的藍，卻總是讓我心曠神怡。經過豐濱市區時，在小7稍作補給，這偏遠的小鎮似乎沒有單車店（其實我沒問），我只能希望M0可以撐到花蓮市。休息時看了老妹傳來的簡訊，告知花蓮市區美食與捷安特怎麼走，她其實很關心我這次環島進度，幾乎每天都會通電話（平常都沒這麼親哩），一個人的旅行，卻拉近兄妹間的感情，甚是奇妙。
豐濱市區北方，親不知子斷崖，夠壯麗。以前此處公路未通前因地勢險峻，磯崎至新社間的斷崖是附近村落與外界的聯絡孔道，因路窄、壁狹，行走不易，相傳有一雅美族婦人背著小孩走過斷崖，行走時因過度緊張，攀援過崖後，才驚然發覺小孩已不見蹤影。後人因此典故，便稱此為「親不知子斷崖」。（簡介取自花蓮觀光資訊網）
新機隧道。此時是上午11點半，待會又是爬坡，我怎麼那命苦啊～
磯崎，上面有放牧的水牛。神奇的是這一大片草原其實是磯崎海水浴場喔！
正中午的，我又開始默默低頭大汗淋漓，前方是不知道幾公里的坡，體力迅速流失中，只能安慰自己再怎樣也不會比壽卡高（壽卡是正常環島路線最高海拔），爬到一半對面有個背包客徒步往下走，大聲問候下才知道他竟然徒步環島！！！強啊，我這幾公里爬坡算啥？果然精神一振，踩踏也有勁多了，約12點半爬上至高點。
蕃薯寮涼亭。騎車爬山就是這樣，過程很OX，不過一旦到頂，臉上會不由自主浮現滿足神情。
蕃薯寮此處因為蕃薯寮溪切割而成峽谷地形，深峻而宏偉，因此有「小太魯閣」之稱。（圖片勒？沒有照啦！嗚，上面資訊是寫遊記時才知道的…）
在蕃薯寮隨性亂晃，看底下的河床峽谷，回想起來，此處有山有溪有谷，當初怎麼沒想要多拍幾張啊？（一定是那時沒Fu…）
背景是涼亭以及跨越溪谷的十八號橋。
遠眺下方的海岸，海天一線真是美。
爬山的賞賜就是下坡時迎風的快感，只是出門時後貨架的狀況仍讓我憂慮，所以這獎賞只能細嚼慢嚥，無法大快朵頤，以免螺絲再度彈出。就這樣慢慢滑呀滑，又跑了一段與海為伴的平路。回想這幾天的旅程，爬山、暢快地下滑、又追逐那一望無際的海，就像是樂曲卡農般不斷輪唱，重複又重複，可是，我卻樂在其中。
遠雄海洋公園，這在當地也是旅遊景點之一，不過門票有夠貴，而且當我要走至門口近拍時馬上就有工作人員前來「關心」，一點都不平易近人。
摩天輪。
遠雄給我感覺很糟，無論是在林口的建案還是這公園，我想以後應該跟它無緣。
花蓮近了，暫時看不到海，來個自拍，想把奔馳在海邊的感覺牢牢記住。
這個三叉口令我刻骨銘心。左方小路是193縣道，右方是花蓮大橋，先前NS200K & NS300K就是從花蓮大橋轉進193。
過橋後進入吉安鄉，然後花蓮市，這個對這兩年的我來說異常熟悉的城市。好像還沒吃午餐呢！依照老妹給的路線指引，先來份炸蛋蔥油餅。
真好吃，再吃一份吧！還好不用排太久。
時間還早，我又在附近吃了液香扁食和黑糖粉圓冰，一整個大滿足啊～
我在粉圓冰附近找到一家捷安特，除把貨架整個重裝好固定住，老闆也發現我的剎車皮半邊都磨平了，還笑我整路都是半剎車狀態怎麼騎啊？我一直傻笑，唉！我承認是機械白癡啦！謝謝老闆，幫我把車子狀況整個巡一遍，還把碼表重新固定好，我則跟他交關了兩條內胎，一個工具組，和一個前燈，真的我很感謝！
今晚預計下榻處在花蓮市北方的新城，最後這段路，就沿著有名的七星潭自行車道悠哉悠哉地晃過去吧！
花蓮港景觀橋。
花蓮鐵路，這幾年搭台鐵來花蓮好多次了，對花蓮站有股莫名熟悉感。
沿著自行車道，感受傍晚徐徐微風，看著路上騎車的、慢跑的、也有遛狗的人們，一切是那麼悠然。時間好似放慢了腳步，我不再急著趕路，我想融入這地方那緩緩的節律，一起輪奏卡農。
黃昏的海岸，遠處船舶正要歸來。
四八高地，在此可一覽七星潭。
海邊戲水的人們。
漂泊與孤獨，這樣的感覺在環島中總是不斷襲來…
七星潭海堤。
當我貪嘴買大腸包香腸之時，轟隆隆的聲音自遠方傳來，按下快門，捕捉這驚鴻一瞥。這架大概是訓練完準備歸隊的軍機吧！
晚上住這裡：幸運草民宿。
長濱-豐濱-壽豐-吉安-花蓮市-新城（120.2KM）
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